Kako lahko plastične odpadke pretvorimo v čisto gorivo

  • Postopek pirolize pretvori plastiko v goriva, kot so dizel, bencin in kerozin.
  • Podjetja, kot sta Cynar in WPR Global, vodita proizvodnjo goriv iz plastičnih odpadkov.
  • Tehnologija omogoča recikliranje velikih količin plastike in zmanjšuje onesnaževanje okolja.
  • Pridobljeno gorivo ima več možnosti uporabe in je bistveno nižje od tradicionalnih derivatov.

recikliranje plastike

El plastika Je eden najpogosteje uporabljenih materialov na svetu, a tudi eden najbolj škodljivih za okolje. Predmeti in embalaža iz različnih vrst plastike se hitro kopičijo in na žalost se velik del teh ne reciklira. Po nedavnih študijah plastika pomembno prispeva k svetovnemu onesnaževanju, zlasti v oceanih in na odlagališčih.

Vendar pa se pojavljajo rešitve, ki ne omogočajo le recikliranja teh plastičnih odpadkov, temveč ustvarjajo tudi energetske koristi. Takšen je primer postopka pretvorbe plastike v čisto in poceni gorivo. Ocenjuje se, da je iz ene tone plastike mogoče proizvesti približno 760 litrov dizelskega goriva, kar je ob vse večjem pomanjkanju fosilnih goriv uporabna alternativa.

Postopek pirolize

plastičnih odpadkov za proizvodnjo biodizla

Vse pogosteje uporabljena metoda za pretvorbo plastičnih odpadkov v gorivo je piroliza, termokemični proces razgradnje, ki poteka v odsotnosti kisika. Ta proces pretvori plastiko v tekoča goriva, kot so dizel, bencin in kerozin, z uporabo visokih temperatur. Najbolj obetavna stvar pri tej tehniki je, da lahko izkoristi široko paleto plastike, prisotne v mestnih odpadkih, ki jo je težko reciklirati z drugimi metodami.

Postopek se začne z razvrščanjem plastike, ki se nato razreže na manjše kose. Ti kosi so postavljeni v poseben reaktor, ki se v kontroliranem okolju brez kisika segreje na povišane temperature, kar povzroči razgradnjo plastičnega materiala. Ko se plastika segreje, razpade v plin, ki nato kondenzira v tekočino, podobno težki surovi nafti. Ta tekočina se rafinira za pridobivanje različnih izdelkov, kot so dizel, bencin in kerozin.

Poleg tega ima piroliza to prednost, da ustvarja čiste stranske produkte: ko plin kondenzira, se kontaminantne komponente plastike odstranijo ali filtrirajo. To omogoča proizvodnjo visokokakovostnih goriv z zmanjšano vsebnostjo žvepla in delcev, ki onesnažujejo okolje.

Inovativna podjetja v proizvodnji goriva iz plastike

plastičnih odpadkov za proizvodnjo biodizla

V svetu obstaja več podjetij, ki so vodilna pri predelavi plastičnih odpadkov v gorivo. V Evropi je poklicala firma zgodaj, ki se nahaja na Irskem, je razvil obrat, ki lahko predela eno tono plastičnih odpadkov za proizvodnjo 665 litrov dizelskega goriva, 190 litrov bencina in 95 litrov kerozina.

V Španiji podjetje WPR Global je odprl obrat v regiji Murcia, ki ima zmogljivost recikliranja do 6.000 kilogramov plastike na dan, s čimer proizvede do 6.000 litrov goriva. Ta projekt je otipljiv primer, kako lahko krožno gospodarstvo igra ključno vlogo pri prehodu v bolj trajnostno družbo. Poleg tega tovarna WPR Global ne bo samo proizvajala poceni goriva, kar bo zmanjšalo odvisnost od fosilnih goriv, ​​ampak bo tudi zmanjšala emisije CO2 za 40 ton letno, tako da se bo izognila sežiganju plastike.

Okoljske in gospodarske koristi

plastičnih odpadkov za proizvodnjo biodizla

Ena od glavnih prednosti uporabe plastike za proizvodnjo biogoriv je, da omogoča sočasno reševanje dveh globalnih problemov: kopičenja plastičnih odpadkov in pomanjkanja fosilnih goriv. Recikliranje teh odpadkov s pirolizo ali podobnimi postopki lahko ustvari dragocene izdelke in zmanjša odvisnost od surove nafte.

Poleg tega s preprečevanjem, da bi velik del plastičnih odpadkov končal na odlagališčih ali v oceanu, prispeva k zmanjšanju onesnaževanja okolja, zlasti tistega, ki ga povzroča mikroplastika, ki so nevarni za morsko favno.

Ekonomsko gledano tovrstne čistilne naprave predstavljajo pomembno priložnost za prihranek. Po ocenah so stroški proizvodnje goriva iz plastike precej nižji od stroškov tradicionalnih goriv, ​​kar industriji omogoča zmanjšanje stroškov energije. Na primer, gorivo, ki ga proizvaja tovarna WPR Global, stane manj kot 50 centov na liter.

Uporaba pridobljenega goriva

Gorivo, proizvedeno s pirolizo, ima več uporab. On dizelsko gorivo pridobljeni se lahko uporablja v traktorjih, tovornjakih, čolnih in drugih težkih strojih. Poleg tega ima ta vrsta dizla lastnosti, primerljive s tradicionalnimi fosilnimi gorivi, kot je cetansko število 60 pri dizlu in oktansko število od 92 do 96 pri bencinu, kar zagotavlja učinkovito delovanje.

Zahvaljujoč lastnostim pridobljenih goriv se lahko uporabljajo tudi v generatorjih električne energije in v drugih ključnih sektorjih gospodarstva. To pomeni večjo energetsko neodvisnost za številne države, kar je ključnega pomena glede na to, da je večina držav močno odvisna od uvoza nafte.

Druga potencialna spodbuda za to vrsto proizvodnje je njena sposobnost preživetja pri kmetijskem ali podeželskem prebivalstvu, kjer lahko kmetje predelajo kmetijske odpadke in plastiko v biogoriva za lastne električne generatorje ali vozila.

Če povzamemo, pretvorba plastike v goriva predstavlja izvedljivo in koristno rešitev tako za okolje kot za svetovno gospodarstvo. Z napredkom tehnologije pirolize in povečanjem števila specializiranih obratov se pričakuje, da bo v prihodnjih letih več držav sprejelo to tehnologijo, kar bo prispevalo k večji trajnosti in energetski avtonomiji.


Pustite svoj komentar

Vaš e-naslov ne bo objavljen. Obvezna polja so označena z *

*

*

  1. Za podatke odgovoren: Miguel Ángel Gatón
  2. Namen podatkov: Nadzor neželene pošte, upravljanje komentarjev.
  3. Legitimacija: Vaše soglasje
  4. Sporočanje podatkov: Podatki se ne bodo posredovali tretjim osebam, razen po zakonski obveznosti.
  5. Shranjevanje podatkov: Zbirka podatkov, ki jo gosti Occentus Networks (EU)
  6. Pravice: Kadar koli lahko omejite, obnovite in izbrišete svoje podatke.

      ana je dejal

    Kako narediti goriva s plastičnimi odpadki

      Jimmy Antežana G. je dejal

    Kje lahko dobim stroj z zmogljivostjo 250 kgr / uro, ki proizvaja dizelsko gorivo, bencin in kerozin? Stroški?