13. decembra 2013 so ulice Pariz Bile so tako kontaminirane kot 20 kvadratnih metrov velika soba z osmimi kadilci. Prestolnica je doživljala epizodo kontaminacije izjemno gosto, predvsem zaradi cestnega prometa, ogrevanja in industrijskih dejavnosti. Ob 18. uri je imelo nebo 6 milijonov drobni delci na liter zraka, 30-krat več kot običajno. Vzdušje za Parižanke je bilo podobno kot v Parizu tabaquismo pasivo.
Učinki ultrafinih delcev na zdravje
Ti neobjavljeni podatki so bili razkriti 24. novembra 2014 in so bili pridobljeni zahvaljujoč pariški krogli, nameščeni v parku. André Citroen v okrožju 15. Ta naprava lahko neprekinjeno meri nanodelci prisoten v zraku. Te ultrafini delci, katerih premer je manjši od 0.1 mikrometra, so izjemno škodljivi za zdravje ljudi, saj prodrejo globoko v pljuča, vstopijo v krvni obtok in lahko dosežejo srčne žile.
Drobni delci o ultrafino Od leta 2012 so razvrščeni po Svetovna zdravstvena organizacija (WHO) kot rakotvorno, zlasti prizadene pljuča in mehur. Poleg tega so bili povezani z bolezni srca in ožilja in astmo. Onesnaženost zraka neposredno vpliva tudi na rodnost, saj nosečnice izpostavlja večjemu tveganju za rojstvo otrok z nizko telesno težo.
Trenutne študije ocenjujejo, da več kot 2 milijona ljudi po vsem svetu vsako leto umre zaradi vdihavanja drobnih delcev, ki jih ustvarja zrak. onesnaževanje ozračja. V Franciji naj bi bilo za najmanj odgovorno onesnaženje 48.000 smrti letno, ki je eden glavnih vzrokov umrljivosti takoj za tobakom in alkoholom.
Akcije proti onesnaževanju v Parizu
V zadnjih letih je Pariz okrepil svoja prizadevanja za zmanjšanje ravni onesnaženosti v mestu. Župan Anne Hidalgo je vodil nenehen boj proti diesel, motiviran z dejstvom, da so vozila, ki uporabljajo to gorivo, odgovorna za velik del emisij drobni delci v francoski prestolnici. Od leta 2015 veljajo omejitve za starejša vozila, od leta 2024 pa naj bi v mestu popolnoma prepovedali promet z dizelskimi avtomobili.
Med ključnimi ukrepi za ublažitev vpliva prometa na kakovost zraka je uporaba sistema Crit'Air. Ta shema razvršča vozila glede na njihovo stopnjo emisij in jim daje barvno nalepko, ki označuje njihovo stopnjo onesnaženosti. Zahvaljujoč Crit'Air lahko oblasti omejijo promet avtomobilov, ki najbolj onesnažujejo okolje, ko odkrijejo resne epizode onesnaženja.
Poleg tega je mesto spodbujalo pobude za zmanjšanje odvisnosti od avtomobilov, kot je spodbujanje uporabe Kolesarjenje s storitvami, kot je Velib' ali souporaba električnih vozil prek programov kot npr Autolib'. Izboljšuje se tudi mestna infrastruktura, do leta 1.400 je načrtovana gradnja več kot 2024 kilometrov kolesarskih stez.
Kontaminacija s svincem po požaru v Notre Dame
15. aprila 2019 je požar v katedrali v Notre Dame poslabšalo stanje onesnaženosti v Parizu. Med incidentom je približno 400 ton svinca ki so bili del strukture strehe in jaška katedrale, pri čemer so v zrak izpustili na tisoče strupenih delcev. Ta situacija je povzročila a zdravstvena kriza brez primere.
Svinec je eden najnevarnejših onesnaževalcev za zdravje. Vdihavanje ali zaužitje delcev svinca lahko povzroči resne zdravstvene težave, kot npr zastrupitev s svincem, ki prizadene predvsem otroke, mlajše od šest let. Zaradi tega je pariški mestni svet prebivalcem in delavcem v bližini katedrale priporočil krvne preiskave za merjenje ravni te kovine.
Poleg tega je postopek dekontaminacija na območju katedrale in njeni okolici. Delo je obsegalo začasno zaporo bližnjih ulic in čiščenje onesnaženih površin z vpojnimi geli, ki lovijo delce svinca.
Obeti za prihodnost
Kljub pomembnim prizadevanjem lokalnih oblasti je kakovost zraka v Parizu ostaja izziv. Podnebne spremembe še zaostrujejo razmere, predvsem z vse pogostejšimi epizodami ekstremna vročina, ki spodbujajo nastanek onesnaževal, kot so ozon, še posebej škodljivo za dihala.
Boj proti onesnaževanju v Parizu bo zahteval dolgoročne ukrepe in razvoj trajnostnih alternativ uporabi avtomobilov. Trenutne pobude za mobilnost v mestih, kot sta promocija električnih vozil in spodbujanje uporabe skupnega prevoza, so pomembni koraki, vendar nezadostni za doseganje ciljev. podnebnih ciljev in izboljšati javno zdravje. Pričakuje se, da se bodo v prihodnjih letih še naprej razvijali novi predpisi in infrastrukturni projekti.
Onesnaženost zraka v Parizu je še vedno kritičen problem, ki vpliva tako na zdravje njegovih prebivalcev kot na njihovo kakovost življenja. Vendar pa obstaja upanje, da bomo s skupnimi ukrepi oblasti in državljanov v prihodnjih letih dosegli znatno zmanjšanje ravni onesnaženosti.